果博官网：在无端扣押了通过直布罗陀海峡的伊朗油轮"格雷斯一号"之后，英国和伊朗之间已经围绕着这艘油轮"斗"了整整一回法：先是伊朗小艇试图在波斯湾"对等"扣押英国油轮，而后英国皇家海军也不得不向波斯湾增派舰队，双方一度剑拔弩张。

或许是觉得不该这么"斗"，英国在近日又"诚心诚意"地向伊朗和国际社会公开了释放"格雷斯一号"油轮的条件：只要伊朗保证今后不再向叙利亚运送石油，英国自然会"协助"伊朗方面释放"格雷斯一号"油轮。

图为锚泊在直布罗陀岩壁附近海域的伊朗"格雷斯一号"油轮，该船现在仍处于英国控制下。

很明显，伊朗并不想失去"格雷斯一号"这一艘满载排水量超三十万吨的巨型油轮，www.168555888.com以及其上搭载的210万桶轻质原油——即便不考虑油轮的价格，这些原油也总共价值至少1亿2100万美元，对于眼下财源受阻的伊朗而言可谓意义重大。

而作为世界原油交易市场和银行业中心伦敦的所在地，英国自己也非常清楚伊朗的"囊中羞涩"，抛出的这一条件对希望息事宁人的"伊朗鸽派"无疑极具诱惑力。

图为登上伊朗油轮的英国特种部队成员，www.168555888.com至始至终英国的行动和意图都很清晰。

但对于伊朗-叙利亚这一中东地区众所周知的联盟来说，这一船210万桶轻质原油还另有一个异常重要的意义：由于美国的严格禁运和制裁措施，叙利亚自去年年底以来已经陷入极度缺乏燃料的"能源危机"，首都大马士革的汽车甚至要每日往返黎巴嫩用油箱"倒油"才能维持正常运转。

而在眼下，210万桶轻质原油足以支撑起叙利亚十天的全部能源需求，尽管不能让叙利亚完全脱离"缺油"状态，起码救急不成问题。

图为年初在"排队等气"的叙利亚民众，美国的制裁首先就打击了叙利亚的民生生计。

有鉴于此，英国"诽谤"叙利亚-伊朗关系的目的也曾经最明显：先以强硬态度和所谓的"欧盟法律"为捏词拘捕油轮，再开释出软化的、故意开释油轮的灯号，即是要让伊朗国内的"鸽派"甚至于煤油运输利益相关者"倒逼"伊朗休止向叙利亚供应原油，继而减弱伊朗在叙利亚疆场上的影响力。

图为叙利亚大马士革机场的卫星照片，可见伊朗货运航空的班机从2012年开始就在提供货运救济。

不行否定的是，英国的这一招"诽谤计"不行谓不狠毒，完全不"亏负"英国向来"国际搅屎棍"的美誉：眼下叙利亚曾经有转向俄罗斯获得煤油的迹象，这对付永远有望"主导"伊朗-伊拉克-叙利亚"什叶之弧"的伊朗来说无疑是沉重袭击。

当然，考虑到法德等国对伊朗始终不愿意"激怒"的柔顺态度，若欧盟确实向英国施压，则英国也不破除"顺坡下驴"：只不过从气力对比来看，短期内伊朗让步几乎已成势必。

图为在海湾区域护送英国油轮的皇家水师护卫舰。

从当前来看，在面对伊朗这样"鞭长莫及"的中等国家时，仍然保有势必规模舰队和外交气力的英国只管不如其它列强，但明显仍在抗衡博弈中占优势，玩法稍微无耻些也很难被直接"打脸"，让伊朗一时让步也不是甚么难事。

但从久远角度看，英国的国防气力和外交气力"缩水"已成势必，结下云云之多的"家仇"鲜明不是甚么功德：如果有一天英国的护卫舰不再能随意进出地中海，到时候英国人又要用甚么去防备伊朗人的"劫船"呢。